Archivo -7 octubre, 2022

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El uso de elementos elásticos para mejorar las prestaciones de cuñas de transición ferroviaria.
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¿Quién soy?

El uso de elementos elásticos para mejorar las prestaciones de cuñas de transición ferroviaria.

Presentación en 2021 International Crosstie & Fastening System Symposium.   

El 2 de junio se publicó nuestra ponencia en el simposio de durmientes y sistemas de fijaciones organizado por RailTEC – University of Illinois at Urbana-Champaign. La presentación resume el estado de avance del desarrollo que la Gerencia de Ingeniería de Vías de ADIFSE se encuentra llevando a cabo en una Obra de Arte del Ramal Suarez Benavidez de la Línea Mitre.

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¿Quién soy?

Esta página y todo su contenido es responsabilidad exclusiva de un inquieto entusiasta de los ferrocarriles que procura compartir algo del maravilloso mundo de los materiales ferroviarios.

Nací en Rosario, Santa Fe, pero me siento en casa en cualquier lugar adonde pase un tren cerca.

Estudié ingeniería civil y soy docente en la Universidad de Buenos Aires.

Mi interés por los trenes se despertó en Mercedes donde pasé mi infancia a la vera del Belgrano. Después, el Sarmiento me marcó a fuego.

Mi paso por la industria automotriz me ayudó a ordenar las ideas, tomar rigor y trabajar con precisión. Hoy trabajo, estudio y doy clases para un mejor ferrocarril.

Los artículos en esta página son sumamente técnicos, duros y muchas veces difíciles de seguir. Perdón por eso, pero aún no he podido hacerlo de otra manera. Estoy trabajando en otros formatos para un contenido menos técnico, más visual y más general, que pronto estará disponible en la página.

Hay mucho hecho y mucho por desarrollar en este mundillo. Por eso en FerroTRACK son bienvenidos todos los entusiastas que quieran participar en este proceso de compartir para enriquecer al sistema ferroviario argentino.

Carlos Aprile.

2024

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